速さと速度の違いとは?図でわかる基礎
速さと速度の違いを「向きのあり・なし」からやさしく解説。平均と瞬間の速度、道のりと変位、合成速度・相対速度まで物理基礎の最初の一歩を10分で。
make sense 編集部 ・ 公開 2026/6/17
速さと速度、何が違う?
日常会話では「速さ」も「速度」もほぼ同じ意味で使うけど、物理ではキッチリ区別する。違いはたった一つ、向きの情報があるかどうか。
- 速さ…大きさ(数字)だけ。例:時速40km、秒速5m。
- 速度…大きさ+向き。例:東向きに時速40km、上向きに秒速5m。
たとえると、速さは「どれくらいの勢いか」、速度は「どっちにどれくらいの勢いか」。地図アプリで「時速40kmで移動中」と出るのが速さ、「北に向かって時速40km」まで分かるのが速度のイメージ。
物理では向きまで含む量をベクトル、大きさだけの量をスカラーと呼ぶ。だから速度はベクトル、速さはスカラーだ。難しそうな言葉だけど、「矢印で描けるのがベクトル(速度)」「数字だけがスカラー(速さ)」くらいのざっくり理解でOK。
速さはどうやって計算する?
速さは「進んだ距離 ÷ かかった時間」。これだけ。
ここで が速さ、 が進んだ距離、 が時間。単位はメートル毎秒(m/s)やキロメートル毎時(km/h)を使う。正確にいうと、この式で出るのは区間をならした平均の速さ(速度が変わらない運動なら、そのまま一定の速さ)。一瞬ごとの速さ(瞬間の速さ)は後の「平均と瞬間」で扱う。
たとえば100mを20秒で走ったら、
で、秒速5m。式を変形すれば「距離 = 速さ × 時間」「時間 = 距離 ÷ 速さ」も出せる。三つの関係はこの一本の式から全部導けるので、丸暗記より「距離÷時間」だけ覚えるのが楽。
単位の変換はどうする?
m/s と km/h を行き来できると便利。覚え方はシンプルで、km/h を 3.6 で割ると m/s、逆に m/s に 3.6 をかけると km/h。
なぜ3.6かというと、1時間=3600秒、1km=1000mなので、 になるから。たとえば秒速5mは km/h だ。
平均の速度と瞬間の速度って?
「速度」と一口に言っても、見る時間の幅で2種類ある。
平均の速度は、ある区間をまるっと見たときの速度。移動した距離(正確には位置の変化)を、かかった時間全部で割る。
(デルタ)は「変化量」を表す記号で、 は「位置がどれだけ変わったか」。途中で速くなったり遅くなったりしても、全体をならした値が平均の速度だ。
瞬間の速度は、まさにその一瞬の速度。車のスピードメーターが今この瞬間に指している値がこれ。時間の幅 をどんどん小さくして、限りなく0に近づけたときの値、とイメージすればいい。
たとえば渋滞でノロノロ→高速でビュンと走った場合、平均の速度はそこそこの値になるけど、高速区間の瞬間の速度はめちゃくちゃ速い、みたいに両者はズレる。
向きがあると何が便利なの?
速度に向きがあると、「行って戻る」運動の扱いがきれいになる。
たとえば右向きを+(プラス)と決めると、右に進むときは速度が正、左に進むときは速度が負で表せる。マイナスの速度=「逆向きに進んでいる」という意味になるわけだ。向きを符号で表せるから、計算で自然に「戻る」が扱える。
ここで大事な区別がもう一つ。
- 道のり(距離)…実際に動いた長さ。常にプラスで積み上がる。
- 変位…スタートからゴールまでの「位置の差」。向き付き。
10m右に進んで10m左に戻ったら、道のりは20mだけど、変位は0(元の場所に戻ったから)。このとき平均の速さは「20m ÷ 時間」だけど、平均の速度は「0 ÷ 時間 = 0」。同じ運動なのに、向きを含めるかどうかで答えが変わる。ここが速さと速度の差が一番ハッキリ出る場面だ。
速度を足すとどうなる?(合成速度・相対速度)
向きがあると、速度どうしを矢印として足し引きできる。これが合成速度と相対速度。
川を泳ぐ人を考えよう。人が水に対して進む速度と、川の流れの速度を足し合わせると、岸から見た実際の速度(=合成速度)になる。流れと同じ向きなら速く、逆向きなら遅くなる。
逆に、走っている電車から外の車を見ると、止まってる人が見るより遅く(または速く)見える。これが相対速度で、「自分から見た相手の速度」のこと。式にすると、
どちらも「速度は向きを持つから足し引きできる」というベクトルの性質を使っている。速さ(数字だけ)だと、こういう計算はうまくいかない。向きのありがたみがここで効いてくる。
よくある質問
- Q. 速さと速度の違いは?
- A. 速さは大きさだけ、速度は大きさ+向きをもつ量です。
- Q. 平均の速度と瞬間の速度の違いは?
- A. 平均は区間全体の変化、瞬間はある一点での速度(v-tグラフの接線の傾き)です。
- Q. 道のりと変位はどう違う?
- A. 道のりは実際に動いた長さ(常に正)、変位は始点から終点までの位置の差で向きを持ちます。往復すると道のりは増えますが変位は0になります。
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